Mekatronikreparation i Partille & Göteborg
Mekatroniken är DSG-lådans hjärna. När den krånglar kan bilen tappa drivningen eller gå i nödläge – vi felsöker, reparerar och byter mekatronikenheter.
Vad är mekatroniken?
Mekatroniken är styrenheten i en DSG- eller S tronic-växellåda. Den kombinerar elektronik och hydraulik och styr både kopplingarna och växlingarna. Eftersom allt går genom den märks ett fel direkt i hur bilen växlar och driver.
Symptom på trasig mekatronik
Vanliga tecken är att växelindikeringen blinkar i instrumentet, att bilen går i nödläge eller plötsligt tappar drivningen, att vissa växlar – ofta de jämna eller de udda – försvinner, eller att backen inte går i. Felkoder för hydraultryck eller växellådans styrenhet pekar ofta åt samma håll.
Reparation eller byte
Vi börjar med att läsa ut felkoder och mätvärden för att säkerställa att det verkligen är mekatroniken och inte kopplingen eller något annat. Beroende på felet kan enheten repareras eller behöva bytas. Efter arbetet gör vi grundinställning och adaption så att lådan lär in sig på nytt.
Du får ett prisförslag innan vi börjar, och vi går igenom alternativen med dig.
Vanliga frågor om mekatronik
Kan jag köra med trasig mekatronik?
Det bör du undvika. Bilen kan tappa drivningen utan förvarning, och fortsatt körning kan skada växellådan ytterligare.
Måste hela växellådan bytas?
Oftast inte. I många fall räcker det att reparera eller byta mekatronikenheten.
Vilka bilar gäller det?
Bilar med DSG-låda från Volkswagen, Skoda och Seat samt S tronic från Audi.
Begär offert
Berätta om bilen och vad du behöver hjälp med, så får du ett prisförslag innan vi börjar. Vi har öppet vardagar 15–21 och helger 09–21.