Kamremsbyte i Partille & Göteborg
En kamrem som går av kan förstöra motorn. Vi byter kamrem, spännrullar och vattenpump på alla bilmärken i vår verkstad i Partille.
Varför är kamremsbytet så viktigt?
Kamremmen styr motorns ventiler i takt med kolvarna. Går remmen av eller hoppar över slår ventiler och kolvar i många motorer ihop, vilket ger en mycket dyr motorskada. Remmen ger sällan någon varning i förväg – därför byts den i förebyggande syfte.
När ska kamremmen bytas?
Biltillverkaren anger ett bytesintervall i både mil och år, och det som inträffar först gäller. Intervallet skiljer mycket mellan olika motorer. Vet du inte när remmen byttes senast, till exempel på en begagnad bil, hjälper vi dig att ta reda på vad som gäller för din motor.
Så byter vi kamrem
Vi byter kamrem tillsammans med spännrulle och löprullar, och på motorer där vattenpumpen drivs av kamremmen byter vi den samtidigt. Motorn låses i rätt läge med verktyg avsedda för just den motorn, så att kamtiderna blir korrekta.
Vi har specialverktyg för kamremsbyten på VAG-motorer – Volkswagen, Audi, Skoda och Seat. Arbetstiden varierar stort mellan olika motorer, och du får en offert innan vi börjar.
Vanliga frågor om kamremsbyte
Hur vet jag om min bil har kamrem eller kamkedja?
Det beror på motorn. Ring oss med registreringsnumret så tar vi reda på det.
Varför byter ni vattenpumpen samtidigt?
På många motorer sitter vattenpumpen bakom kamremmen. Går den sönder senare måste samma arbete göras om, så det lönar sig att byta den på en gång.
Vad kostar ett kamremsbyte?
Det skiljer mycket mellan olika motorer. Skicka en förfrågan med registreringsnummer så får du ett prisförslag.
Begär offert
Berätta om bilen och vad du behöver hjälp med, så får du ett prisförslag innan vi börjar. Vi har öppet vardagar 15–21 och helger 09–21.